Мастика герметизирующая БРИТ ДШ-90

Устройство деформационных швов с щебеночным заполнением на мостах и путепроводах, прирельсовых деформационных швов («трамбортов»), швов между поверхностями, подверженными динамическим нагрузкам, устройство щебеночно-мастичных вставок. Для III–IV дорожно- климатической зоны
Цена: по запросу
Заказать
Описание

Преимущества

  • Полная водонепроницаемость швов и вставок.
  • Плавность и бесшумность проезда по поверхности.
  • Короткое время устройства и быстрое введение конструкции в эксплуатацию.
  • Эффективное предотвращение разрушения асфальтобетона в условиях высоких динамических нагрузок.

Состав

Нефтяной битум, пластификатор, модифицирующие полимеры и наполнитель (СТО 77310225.003-2010).

Упаковка

Картонный барабан 24 кг.

Технология применения

  • Нарезка и разделка камеры деформационного шва.
  • Продувка горячим сжатым воздухом.
  • Обработка стенок камеры шва полимерной грунтовкой БРИТ®.
  • Подготовка каменных материалов: разогрев, обработка поверхности щебня мастикой.
  • Послойное заполнение горячим щебнем с последующим проливом слоя мастикой, разогретой до рабочей температуры 185±5 oС.
  • Описание технологии производства работ подробно представлено в технологическом регламенте ООО «НОВА-Брит» на устройство щебеночно-мастичных деформационных швов.
Характеристики
Наименование показателейДШ-90
Теплостойкость в течение 5 ч, °С, не менее+90
Гибкость на стержне Ø 10 мм, °С, не выше−25
Относительное удлинение в момент разрыва, %, не менее при t = −20°С50
Применение
Устройство деформационных швов с щебеночным заполнением на мостах и путепроводах, прирельсовых деформационных швов («трамбортов»), швов между поверхностями, подверженными динамическим нагрузкам, устройство щебеночно-мастичных вставок.
hit
В швах данного типа жесткий каркас из одномерного щебня воспринимает нагрузки от транспортных средств, а эластичная мастичная матрица компенсирует вертикальные и горизонтальные перемещения пролетного строения
Заказать